{"id":5583,"date":"2026-07-02T00:53:22","date_gmt":"2026-07-01T22:53:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.omeganews.info\/?p=5583"},"modified":"2026-07-02T09:05:43","modified_gmt":"2026-07-02T07:05:43","slug":"resilienza-quale-risposta-di-prontezza-operativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.omeganews.info\/?p=5583","title":{"rendered":"RESILIENZA quale RISPOSTA DI PRONTEZZA OPERATIVA"},"content":{"rendered":"\n

una scelta e una necessit\u00e0 del Paese e non una cessione di responsabilit\u00e0 e competenze<\/strong><\/p>\n\n\n\n

DA EMERGENZA A OPPORTUNIT\u00c0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

di Gian Carlo Poddighe<\/p>\n\n\n\n

La resilienza quale necessit\u00e0 di una strategia sistemica che integri ricerca, manifattura e sicurezza per affrontare la competizione globale, che sta scalando rapidamente verso situazioni di confronto e di vero rischio di sopravvivenza occidentale, deve necessariamente prevedere e comprendere la cooperazione transatlantica ancora per anni a venire.<\/p>\n\n\n\n

Questa considerazione ha orientato un confronto tra le due sponde dell\u2019 atlantico, ovviamente centrato sul nostro paese e soprattutto sulla marittimit\u00e0 che dovrebbe essere il punto di forza della nostra resilienza, anche grazie ad alcune potenzialit\u00e0 consolidate, in primis la posizione mediterranea. <\/p>\n\n\n\n

La resilienza, nel contesto attuale di competizione globale crescente, non \u00e8 pi\u00f9 un\u2019opzione ma una necessit\u00e0 strategica per l\u2019Occidente. <\/p>\n\n\n\n

Il confronto tra grandi potenze si sta intensificando fino a configurare rischi sistemici, imponendo una risposta che integri ricerca, manifattura e sicurezza in un quadro coerente e di lungo periodo. <\/p>\n\n\n\n

In questa prospettiva, la cooperazione transatlantica resta un pilastro imprescindibile, soprattutto per un Paese come l\u2019Italia, che deve valorizzare la propria vocazione marittima come leva di forza e continuit\u00e0 storica.<\/p>\n\n\n\n

Purtroppo, anche storicamente, noi non siamo importanti per quello che siamo, e facciamo poco per valorizzarlo, ma per la nostra posizione.<\/p>\n\n\n\n

Le nuove dinamiche tecnologiche e geopolitiche richiedono il superamento del modello lineare dell\u2019innovazione creato durante la Guerra fredda, quando gli Stati Uniti e gli alleati costruirono un sistema integrato che univa eccellenza scientifica, ampia base manifatturiera e mercato competitivo, con strumenti (basti pensare alla DARPA, Defense Advanced Research Projects Agency <\/em>), che rafforzarono un ecosistema capace di tradurre rapidamente la ricerca in capacit\u00e0 industriale e vantaggio strategico.<\/p>\n\n\n\n

Con la fine della Guerra fredda e l\u2019illusione di una pace irreversibile, questo equilibrio si \u00e8 incrinato. La delocalizzazione produttiva, accelerata dall\u2019integrazione della Cina nei mercati globali, ha progressivamente svuotato il \u201cbene comune industriale\u201d occidentale: competenze, filiere e capacit\u00e0 produttive necessarie per scalare le innovazioni. <\/p>\n\n\n\n

Molte tecnologie di origine occidentale sono oggi prodotte e perfezionate altrove, generando nuove dipendenze strategiche.<\/p>\n\n\n\n

Per invertire la tendenza, occorre riattivare un approccio sistemico. <\/p>\n\n\n\n

Sempre guardando  alle due sponde dell\u2019atlantico, negli Stati Uniti si intende aprire il mercato della difesa alle startup e alle imprese tecnologiche, riducendo il peso sinora preponderante dei grandi contractor e contrastando l\u2019inerzia burocratica. <\/p>\n\n\n\n

L\u2019obiettivo \u00e8 creare un ambiente competitivo in cui innovazione e sicurezza possano interagire pi\u00f9 rapidamente. La lentezza dei processi di acquisizione, infatti, favorisce chi gi\u00e0 domina il sistema e ostacola l\u2019ingresso di nuove soluzioni, indebolendo la resilienza complessiva.<\/p>\n\n\n\n

Parallelamente, \u00e8 necessario evitare uno sbilanciamento eccessivo verso singoli domini, come quello spaziale.<\/p>\n\n\n\n

 L\u2019accesso allo spazio \u00e8 cruciale, ma non pu\u00f2 oscurare altre priorit\u00e0 strategiche, soprattutto per l\u2019Italia e per l\u2019Europa. <\/p>\n\n\n\n

L\u2019analisi delle politiche della Cina evidenzia come la dimensione marittima sia centrale nella competizione globale: non solo in termini militari, ma anche infrastrutturali e logistici.<\/p>\n\n\n\n

I porti e le reti logistiche sono sempre pi\u00f9 strumenti di influenza strategica, come sta dimostrando la Cina nelle controversie che riguardano i choke points globali, che non sono solo Panama, lo Stretto di Taiwan, i Mari della Cina Meridionale e il Mar Rosso, con la crisi di Hormuz, ma sono anche il Mediterraneo e lo Stretto di Sicilia<\/strong>.<\/p>\n\n\n

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Screenshot<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Nel Mediterraneo, e in particolare nello Stretto di Sicilia, si intrecciano interessi commerciali e di sicurezza che incidono direttamente sulla libert\u00e0 di navigazione e sugli equilibri regionali. <\/p>\n\n\n\n

Per l\u2019Italia, la marittimit\u00e0 rappresenta quindi un asset decisivo per rafforzare deterrenza e resilienza.<\/p>\n\n\n\n

La resilienza richiede una strategia integrata che ricostruisca la base manifatturiera, colleghi strettamente ricerca e produzione, riduca le barriere burocratiche e rafforzi la cooperazione transatlantica. Solo cos\u00ec sar\u00e0 possibile garantire una deterrenza credibile e affrontare una competizione globale in cui il tempo \u00e8 fattore determinante.<\/p>\n\n\n\n

La diagnosi di partenza \u00e8 scomoda: la base industriale della difesa si \u00e8 \u201cimpigrita\u201d in un sistema chiuso, ottimizzato per la stabilit\u00e0 e non per l\u2019emergenza<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

La burocrazia, in questa prospettiva, diventa non solo un problema di efficienza, ma un ostacolo strutturale alla resilienza.<\/p>\n\n\n\n

Aprire il mercato della difesa, ridurre le barriere amministrative e rafforzare le competenze decisionali interne agli apparati pubblici significa creare una nuova alleanza tra settore militare, mondo dell\u2019innovazione ed industria. <\/p>\n\n\n\n

La resilienza non si esaurisce nella quantit\u00e0 di risorse stanziate<\/strong>, ma dipende dalla qualit\u00e0 dei collegamenti tra attori diversi e dalla capacit\u00e0 di tradurre rapidamente le priorit\u00e0 strategiche in programmi industriali concreti.<\/p>\n\n\n\n

Nello scenario attuale il tempo<\/strong> premia ed \u00e8 fattore e condizione fondamentali<\/p>\n\n\n\n

Per il nostro paese \u00e8 corretto, ma anche troppo facile, dire che non ci sono pace e sicurezza senza una vera deterrenza, ma la deterrenza deve essere credibile ed avere un sostegno, la resilienza<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gian Carlo Poddighe (*)<\/em><\/p>\n\n\n\n

Sintesi del Rapporto Deterrenza e Resilienza<\/em><\/p>\n\n\n\n

(*)<\/p>\n\n\n\n

Come al solito, al loro esordio sul nostro giornale, presentiamo i collaboratori con la pubblicazione di un profilo professionale:<\/p>\n\n\n\n

Ufficiale del Genio Navale della Marina Militare, Responsabile Studi&Sviluppo del SeaCS, Centro Giuseppe Bono, past Vicepresidente del CeSMar, Centro Studi di Strategia e Geopolitica Marittima, Golden Member dell\u2019 USNI,\u00a0\u00a0membro della SISM, Societ\u00e0 Italiana di Storia Militare,\u00a0<\/strong>nel corso del\u00a0\u00a0servizio navale \u00e8 stato destinato presso centri di ricerca ed a bordo di unit\u00e0 di superficie; destinato all\u2019 allestimento di nuove unit\u00e0, ha curato anche i rapporti con Marine estere.<\/p>\n\n\n\n

Transitato nell\u2019 industria nazionale ha prima svolto incarichi di responsabilit\u00e0 per le costruzioni della prima legge navale per poi prendere in carico i rapporti con i committenti esteri.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Ha occupato posizioni di vertice – sia in Italia sia in j.v. all\u2019estero – nel settore impiantistico, delle grandi opere, della logistica e dell\u2019industria automobilistica, occupandosi di diversificazione e innovazione  di sistemi, impianti e linee produttive, in particolare di progetti di decarbonizzazione, per la transizione alle motorizzazioni a gnl, a idrogeno, a biocarburanti.  <\/p>\n\n\n\n

\u00c8 stato chiamato a far parte di commissioni specialistiche da parte di organismi internazionali, tra cui rilevanti quelle in materia di disaster management. <\/p>\n\n\n\n

Membro di alcuni Think Tank geopolitici, svolge attivit\u00e0 di consulenza industriale; iscritto all\u2019Ordine dei giornalisti dal 1992, collabora con periodici e quotidiani e pubblica su testate del settore marittimo e navale italiane ed internazionali. <\/p>\n\n\n\n

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